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中欧班列在自我“创新”中提升新价值
7月18日14时40分，随着机车的一声长鸣，75097次中欧班列（郑州）满载货物从中国铁路郑州局集团有限公司郑州车务段圃田车站缓缓开出驶向德国汉堡。（源自《经济日报》）
中欧班列是“一带一路”亚欧经贸合作的一张靓丽名片。2020年，中欧班列在新冠疫情肆虐的严峻形势下，毅然逆行，为战疫中的欧洲人民运送抗疫急需的医疗、生活等物资，其贡献的价值，意义非凡。
中欧班列是在不断的自我“创新”中提升新价值的。笔者认为，新冠疫情对世界经济造成的冲击是“史无前例”的，在海运、空运受阻的不利影响下，中欧班列成为联接欧亚大陆的重要陆上运输线。挑战与机遇并存，从上半年中欧班列创下的佳绩看，中国国家铁路集团有限公司推出的95306“数字口岸”系统发挥了极其重要的作用。该系统在全国各铁路口岸站上线运行，申报快、查询方便、天纸化通关、通关时间压缩、信息共享全面，给客户们带去高效便捷的新体验。
笔者认为，正是有了不断的摸索和创新，才促成中欧班列能在全球抗疫中成为国际物流运输系统中的“生力军”，其展现出的强劲“引擎”效力，正是它的新价值所在。截止2020年上半年，中欧班列累计开行5122列，同比增长36%。仅6月份一月，就开行1169列，创下历史新高。(周忠华)
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