山西盂县：东太路路面破损无人管 出行安全存隐患

      据网友反映，这种路面破损已经存在了一段时间，却不见有关部门进行路面整修。尤其是西烟镇南头村村口的路面损毁更厉害，这段路面不仅让过往车辆饱受颠簸困扰，也对行人造成了安全隐患。

      眼下，正值冷暖天气变化时期，路面受温度的变化影响，在来往车辆的碾压之下，破损会越来越严重。从近日的天气预报看，气温下降速率较大，沥青类路面材料因急剧收缩受阻，产生较大拉应力，若拉应力超过抗拉强度时，面层就会拉裂。对此，相关主管部门本应知晓，但就是不动作，不理睬，为什么？

      我们不禁要问：这么破损的路面为什么没人管理和养护了？是人手不够管理不过来的原因还是经费不足的原因？

      据相关资料显示，沥青路面的结构性能，随行车荷载的反复作用及环境条件的变化而逐渐变坏，出现早期破坏现象。沥青路面会出现沉陷、车辙、开裂、推移、拥包及水损坏等。热拌沥青混合料作为优良的道路建筑材料，已被广泛应用于城乡道路和高等级公路的建设当中。但由于沥青面层直接承受车辆荷载和自然因素作用，如何保证路面质量、减少路面早期破坏现象，已成为广大公路建设者一直探讨的课题。

      围绕建设与养护、维修与预防的关系，随着路网的不断完善，只有长期保持良好的路面使用性能，道路建设的巨额投资才能充分发挥其投资效益，而长期保持路面良好的技术状况必须有一个强有力的养护维修支持系统来保障。 养护维修，实际上是道路建设的一种延续。在路面养护和维修的关系上，长期以来人们总是习惯于等到路面开始出现损坏后，才对它进行维修，而对于路面还处于良好状态下进行预防性养护的意义则往往认识不足。预防性养护实质上是一种周期性的强制保养措施，并不考虑路面是否已经有了某种损坏。

      那么，这段路面的破损，究竟是什么原因，对网友的情况反映，相关部门明显是慢动作，没有一个明确的结论，也没有及时采取应对措施，在打太极拳，慵懒不作为。